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山东助力“海上丝路”申遗

时间:2017-12-11 11:21来源:网络整理 点击:

昨日,山东省文物局在济南召开“一带一路”与山东研讨会,各界专家就山东与海上丝绸之路的渊源做了自己的解读。山东在海陆丝绸之路的研究中占有重要地位,省文物局也在积极推进相关文化遗产的保护与研究工作。“我们正在整合历史文物资源,推进海上丝绸之路的申遗。”山东省文物局副局长周晓波介绍。 记者熊小原实习生许倩

山东是海上丝绸之路的起点之一



  齐地与海上丝绸之路

  
  山东自古以来就因相对发达的海陆交通而较早进入文明时代,表现在文字、建筑与器物各方面。山东大学文化遗产研究院院长方辉在会上介绍,齐国的开国之君姜太公推行重商等一系列的策略把齐国文化引向内陆与海洋贯通的一种状态。方辉举了个例子来说明,“土坯是沿海地区常见的一种建筑材料,而在内陆地区就很少。土坯在东亚西亚是最早出现的,也是连接周代以前丝绸之路的一个重要研究内容。这就是一个体现。”
  此外,在一些可见的器物上也有展现。“战国时期的临淄人口众多,其中就有很多来自各地的商人,与陆路和海上丝绸之路有关联。这些人所具有的文化多样性现在从文物中就能观察到,有些金银器、商王墓地出土的女性佩戴的漂亮的耳饰,就不是中国本土的东西。齐国的玉器中对水晶特别重视,据推测古人对水晶的重视跟琉璃器的传入有关,而在山东也发现过战国时期的琉璃器。”
  方辉还指出,有一个字要特别注意,就是“麦”字,“麦”字和“来”字在甲骨文中是一个字,“麦”字从古文字本意上讲就是外来的。现在山东有很多带“来”的地名比如莱阳、莱山,包括牟平的“牟”都跟“麦”有关。“山东的麦出现得不比其他地区晚,可能还要早。这可能就与海上丝绸之路有关。”

  “海岱廊道”与胶东海上廊道
  

  山东自古以来就是海上丝绸之路的起点之一,也是陆上丝绸之路的东端,在丝绸之路的起源和发展过程中都占有重要位置。在此次会议上,青岛理工大学的副教授朱艳从“海岱廊道”的视角讲述了山东与“一带一路”的渊源。
  那么什么是“海岱廊道”呢?朱艳介绍,海上丝绸之路与陆上丝绸之路在海岱地区的交汇,是丝绸之路继续向东延伸发展的事实,两者在山东连接的道路便是“海岱廊道”。“海岱地区发现史前城址约15座,其中13座分布在山东境内泰、沂山北麓的山前冲积平原到黄泛区之间的狭长地段,沿古济水走向呈东西一线分布、一直到达今天山东半岛的黄渤海边。如果把这些史前遗址用一根红线穿起来,会看到一条蜿蜒曲折的长廊把海岱地区和中原地区连接起来,这条长廊就是‘海岱廊道’”。
  除了“海岱廊道”,其他沿海地域的形成也有历史渊源,比如辽东半岛与胶东半岛。随着社会的动荡,两种文化的融合情况也不相同。烟台市博物馆副馆长王富强就此提出了他的理解。胶东半岛与辽东半岛的母体聚落最初向海洋上进行探索,在庙岛群岛形成了文化交融的漩涡。随后,“在龙山时代胶东半岛形成了龙山文化的聚落,跨海廊道基本打通,发展至青铜时代则第一次形成了胶东半岛与辽东半岛之间的双向通道。”

  水下遗产文物研究中心北海基地明年启用

  “‘一带一路’文物和文化遗产资源中的大部分有待于发现、保护和发扬,这正是我们这次会议的初衷。”周晓波表示,下一步会加强对“一带一路”文物保护工作的调查研究,同时也推进陆上丝绸之路的保护。
  据周晓波介绍,2012年11月,我省的蓬莱与宁波、泉州等八个市联合申报海上丝绸之路,此外,还于2015年成立了山东省水下考古研究中心,并与国家文物局等单位联合设立了水下遗产文物研究中心北海基地,明年上半年的适当时期会启用这个基地。“我们目前已经把全山东沿海的历史文化通道资源全部摸清,海疆历史廊道的保护规划的方案也正在进行最后的修改完善。以整合历史文物资源,推进海上丝绸之路的申遗。”周晓波表示。